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INFOS UND ANFAHRT FÜR DAS SPIEL IN KÖLN Köln, 19. November 2004– RheinEnergieStadion (Anstoß 19.00 Uhr)
Die neue Arena, die ein paar Jahre unter der Bezeichnung „RheinEnergieStadion“ firmieren wird (für die meisten Fans wird es freilich stets das „Müngersdorfer-Stadion“ bleiben), ist bereits das dritte Großstadion, das an dieser Stelle aus dem Boden gestampft wurde. Den Anfang machte 1923 die Hauptkampfbahn, die am 16. September im Beisein von 100.000 Menschen eingeweiht wurde.
Nach unzähligen Großveranstaltungen waren die Tage des alten Müngersdorfer Stadions Mitte der 70er Jahre dann gezählt. Am 12. November 1975 weihte man das erste vollständig überdachte Stadion der Republik mit dem Lokalderby FC vs. Fortuna ein. Spätestens als klar war, dass sich der DFB um die Ausrichtung der WM 2006 bemühte, machte man sich in Köln weiterführende Umbaugedanken. Und im Gegensatz zum Possenspiel der 70er Jahre, als man noch in der Bewerbung für die 74er WM an Düsseldorf scheiterte, ging man diesmal auch ein bisschen professioneller an die Angelegenheit heran. Das kompakte Rechteck des RheinEnergieStadions passt sich ideal in den alten Müngersdorfer Sportpark ein. Es berücksichtigt bestehende Symmetrie-Achsen, bewahrt den alten Baumbestand und trägt mit seiner stilvollen Schlichtheit dazu bei, dass der Kostenrahmen von 117,6 Mio. € nicht wesentlich überstrapaziert wurde.
Das Wahrzeichen der Rheinmetropole ist der Dom, der neben dem Hauptbahnhof 157 m in den Himmel ragt. Nach Grundsteinlegung 1248 arbeiteten verschiedene Baumeister an der hochgotischen Kathedrale, die schließlich 1880 vollendet wurde. 509 Stufen führen auf den Südturm – ein fabelhafter Panoramablick entschädigt für den beschwerlichen Aufstieg. Die Fahrt an den Rhein (zuletzt Ende Juli 2002 – 3-2 Sieg im Kölner Südstadion vs. 1.FC Köln/Amateure legte den Grundstein zum Aufstieg...) geht wieder einmal über die A4 (Auffahrt Meerane) und dann wie gewohnt weiter über Hermsdorfer Kreuz und Eisenach bis zum Kirchheimer Dreieck. Dort auf die A5/A7 abbiegen (wenig später ab Hattenbacher Dreieck auf die A5 weiter in Richtung Frankfurt und Gießen) und Richtung Gießen orientieren. Am Reiskirchener Dreieck die A480 immer in Richtung Dortmund folgen und über B429/49 gelangt man auf die A45 die man über Siegen bis zum Kreuz Olpe/Süd hochfährt. Ab hier jetzt weiter auf der A4 (Richtung Köln) bis zum Kreuz Köln-Ost fahren und dann weiter auf den Kölner Ring (Süd-Ring) in Richtung Aachen bleiben. Über Dreieck Köln - Heumar (bis hier kurz auf der A3), Kölner Süd-Kreuz (nach der Rhein Überquerung) bis zum Kreuz Köln-West auf der A4 bleiben. Dann auf die A1 wechseln (Richtung Dortmund) und bis zur nächsten Abfahrt Köln - Lövenich fahren. Hier rechts auf die Aachener Strasse (B55) in Richtung Zentrum bis das (im übrigen auch ordentlich ausgeschilderte) Stadion auf der rechten Seite auftaucht. Kostenpflichtige Parkplätze stehen für 2-3 € zur Verfügung, dennoch kommt es vor und nach dem Spiel mit schnöder Regelmäßigkeit zu einem mittelschweren Verkehrschaos, das v.a. für die Benutzer der Parkplätze P3 und P4 (direkt an der Aachener Strasse von der Autobahn kommend linker Hand) mit erheblichen Wartezeiten verbunden ist. Für den auswärtigen Fan stehen im Unterrang (Nordseite) 2.500 überdachte Stehlätze zur Verfügung. Diese kosten an der Tageskasse: Vollzahler 9 € und 5 € ermäßigt. Als Ermäßigt gelten beim 1. FC Köln: Jugendliche bis 16 Jahre, Schwerbehinderte, Zivis, Wehrpflichtige, Studenten und Rentner. Kinder bis 5 Jahre habe freien Eintritt. Weiterhin gibt es im Oberrang (Nordseite) Sitzplätze zu 18 € und 21 €/Vollzahler und 9 € und 10,50 €/ermäßigt. Hier gelten als ermäßigt aber nur Jugendliche und Schwerbehinderte. Doppelhalter, Zaunfahnen und Choreographien sind in Köln grundsätzlich nicht! erlaubt. Trommeln, 1 Megaphon sowie Fahnenstöcke, nicht länger als 1,50 m und 2 cm dick, sind dagegen erlaubt. Dies war der letzte Stand in Sachen Sicherheit. Hier können aber noch kurzfristige Änderungen eintreten!
Für die Zugfahrer fahren vom Hauptbahnhof die direkte Straßenbahnverbindung zum Stadion ist die Linie 1. Bei Heimspielen des 1. FC Köln werden zudem Sonderzüge eingesetzt. Diese fahren u.a. direkt vom Hauptbahnhof zum Stadion.
Wer Im Besitz einer Eintrittskarte (für das jeweilige Heimspiel des 1. FC Köln) ist, benötigt für die Hinfahrt (ab vier Stunden vor Spielbeginn) und die Rückfahrt (bis 10.00 Uhr des nächsten Tages) für alle Linien im Verkehrsbund Rhein-Sieg keinen Fahrschein.
Der Vorverkauf läuft seit Montag, 08.11.2004 im Fanshop Aue – Auerhammerstrasse 4. Ausnahmsweise endet dieser aber schon am Montag, 15.11.2004, weil aus Abrechnunstechnischen Gründen (und dem Feiertag am Mittwoch 17.11.) die Karten beim 1.FC Köln zurückgegeben werden müssen. Am Spieltag stehen selbstverständlich genügend Karten dann noch für den Gästeblock (Steh- und Sitzplatz) zur Verfügung. Öffnungszeiten Fanshop Aue (Auerhammerstrasse 4): Mo-Fr 9-18 Uhr und Sam von 9-12. Bitte beachten, das der Fanshop am Mittwoch, 17.11.2004 (Buß und Bettag) geschlossen hat. Auch zum Heimspiel vs. Karlsruher SC (Sonntag, 14.11.2004) gibt es wieder Karten am Fanprojekt-Stand oberhalb der großen Treppe.
Entfernung Aue – Köln ca. 525 km. |
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